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福建秀屿港已成为国内进口原木集散地之一

8月23日，一艘巴拿马籍专业原木运输船“全面繁荣”号外轮抵达莆田秀屿港，该船此次从美国AFOGNAK港出发，运送2.7万吨美国进口原木，每株巨型原木长达15米，总数超过3万株。

目前，该船正在莆田边防检查站的监护下，紧张地卸载原木。整船原木预计在8月30日内卸完。

据了解，为使原木巨轮能够快速进出港，莆田边检站迅速靠前“现场”办公，提供专门、主动、全面的一对一的“保姆式”服务，推行“上报检”、“报检员之家”、海港“一证通”，并将办理单艘船舶边检手续时间从原来的30分钟压缩至20分钟左右，全力保障通关速度。与以往相比，此次整船卸完可节省2个工作日，仅外轮从无到有停滞费用就节省13万元。

秀屿港位于台湾海峡西岸，是我国沿海对外开放地带及对台往来的交通枢纽，已开辟为国家一类口岸，是交通部规划的全国四大中转港口之一，1999年对外籍船舶正式开放。目前，秀屿港已成为国内、进口原木加工设备最完整、配套最齐全的进口原木集散地之一。

经国家质量总局批准，我国第一个海港的进口木材检验检疫除害卵果蔷薇处理区在秀屿港设立，处理区技术水平达到政府试图建立楼市和股市两个货币池子来锁住超发货币国内领先、国际先进，年处理能力达万立方米。进口木材经处理区处理后直接运抵秀屿国家级木材贸易加工示范区。该示范区是2006年1月，经国家林业局正式批准建立我国唯一的国家级木材贸易加工示范区，总体规划20000亩。截止目前，示范区共偃麦草有落地企业近30家，总投资超过49.8亿元。

据介绍，在全国从事木业经营的莆田人有16万之多，创办起了750多家上规模木材贸易加工企业，年产值100多亿元。我市已荣获“中国木雕之城”、“中国古典工艺家具之都”和“中国木业之城”等称号。目前，由于秀屿示范区木材原料充足、成本较低，生产的木制品质量过硬、销售络健全，从秀屿港通过国际集装箱航运出口到美日欧国家，也十分便捷，因而产品出口暗绿蒿供不应求。（锦帐竹 今天就和大家1起来探讨1下郑育俊 通讯员 吴志）

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